丰田全新塞纳到店实拍!2+2+3七座布局,搭2.5L混动,比别克GL8值
近日海外媒体曝光了一组丰田全新 塞纳车型实拍图片，新车目前已登陆海外部分地区4S店开售。而广汽丰田旗下投产的国产塞纳车型预计最快将于2022年上市开售。
其中第二排座椅支持前后移动，第三排座椅可以完全收纳在地板下面，它带来的空间利用率，是GL8所不能比的。动力部分，新款塞纳混动版搭载了与全新汉兰达相同的混合动力系统，既5L发动机+双电机的组合，系统综合功率为240ps。
待新在华国产开售后，售价区间有望在30-40万元售价区间，相比定位偏向于商务风格的别克GL8车型更具性价比，同时尺寸也将优于本田奥德赛、艾力绅等车型。
近日海外媒体曝光了一组丰田全新 塞纳车型实拍图片，新车目前已在海外市场开售，并有望在今年年底前完成交付工作。
所以，丰田终于要引入一款国产MPV了，这就是前不久刚在海外发布的全新一代的 塞纳。从新款塞纳的定位来看，很明显，国产后最直接的竞争对手就是GL8。
丰田塞纳实车海外进店,颜值媲美雷克萨斯!魔术座椅比GL8实用
总体来看新款丰田塞纳的外观颜值媲美雷克萨斯豪华品牌，轴距从原来的3030mm增加为3060mm，空间体验将会有所提升。这次原厂车型还有更实用的银色铝合金行李架，如果长途自驾游穿越，车顶完全可以加装帐篷，或者携带更多的物资装备。
从空间实用性来看，全新一代丰田塞纳的后排比别克GL8更舒服一些。这次更新之后尺寸进一步拉长，车长度将会达到5174mm，面对别克GL8差别并不大。
易车讯 日前，易车编辑在经销商处拍摄到了广汽丰田赛那的实车，该车已在2021成都车展上亮相，作为一款中大型MPV，广汽丰田赛那基于丰田TNGA GA-K架构打造，搭载5L混动系统，新车将于年内上市。
对标GL8还是打造最强奶爸车?丰田塞纳即将国产
1、五菱宏光虽然是名誉上的卫冕之王，但真正的王者还是别克GL8，奥德赛、艾力绅等畅销车虽然紧跟其后，但销量差距却非常大。
2、当然，上汽群众威然的自傲定价或许会给广汽丰田一个前车之鉴，究竟别克GL8在公商务商场的形象现已根深柢固，想要撼动GL8合资MPV商场销量老迈的位置可能需求赛那在价格上做到最大诚意。
3、据悉，全新塞纳之前已于海外发布，且部分地区已开放销售了，而目前平行进口版全新塞纳的预售价格为40.6-62万元之间，价格远远高于目前国内卖的最火的MPV车型别克GL8。
4、所以，我们猜测全新塞纳未来在国内的定价会控制在25-28万以内，与别克GL8不相上下，而且有同行媒体老师此前也透露过新车的起售价可能为2xx万元。有信心超过GL8？对于汽车产品而言，有一种自信叫做产能规划。
5、国产赛那全系标配双侧电动侧滑门，且带有丰田Safety Sense智行安全系统，在安全配置方面表现出色。然而，论起豪华配置和细节，比起同价位的别克GL8，赛那仍稍逊一筹。
两款即将国产的中高端MPV,丰田塞纳和起亚嘉华,你看好谁?
两台即将国产的MPV各有优势，丰田塞纳得益于强大的品牌号召力和自身不俗的产品力；起亚嘉华的优势在于：更高的性价比和同样不俗的产品力。
今天对比两款车型分别是起亚嘉华 2021款 0T 旗舰版，指导价399万元和丰田赛那 2021款 5L混动 豪华版，指导价338万元。这两款车型中，嘉华旗舰版是顶配存在，而赛那这款豪华版是中配车型。
嘉华在外形上比这两款车更具特点，它给人的视觉体量更为宽大，而且采用镀铬装饰来提升质感。它的梯形格栅更有金属切割感，这种设计在MPV上的表现恰到好处。
（三）丰田 Sienna塞纳 日前，北美丰田官网低调的发布了全新一代Sienna塞纳，并且表明了以后会由广汽丰田和一汽丰田分别进行国产，时间预计为2022年。
国产后的丰田塞纳,会成为别克GL8最大的对手吗?
其市场份额多少还是要被分掉一部分的，等全新丰田塞纳进入国内后，或许将会成为别克GL8最大的对手，至于价格方面，新车在2022年国产后价格有望下探到30万以内。
从新款塞纳的定位来看，很明显，国产后最直接的竞争对手就是GL8。从外观来看，新一代的塞纳变得更为年轻犀利，尤其是前脸部分，大灯外侧、内侧和下侧使用了三个锐角造型，十分锐利。
所以结合以上两方面看，定位家用的丰田塞纳很难能与别克GL8相竞争。综上所述，丰田塞纳尽管在设计、油耗等方面优势明显，但在MPV最重要的后排表现上着实让人有些大跌眼镜，同时家用的定位也让其未来前景蒙上了一层阴影。
丰田Sienna国产后能与别克GL8一战？先不说产品竞争力，仅在知名度上丰田Sienna就无法匹敌别克GL8。别克GL8已经在国内积累了比较高的口碑，消费者买高端MPV首先想到的就是别克GL8。
答案还真不一定，因为这次的对手是丰田。当然，不是大家想象中的丰田埃尔法，虽然别克GL8已经和奔驰威霆等产品较量过，但是还无法上升到与丰田埃尔法一较高下的程度。
详解丰田全新塞纳,外观运动,内饰一般,能否和奥德赛一战?
1、综合考虑奥德赛和塞纳的性能对比以及使用场景对比，若需求为上下班通勤、家庭乘坐和旅游出行，奥德赛是更值得入手的选择；若需求为探索未知、尤其需要灵活通行能力时，则塞纳更为适合。
2、新款丰田塞纳MPV：5混动+全时四驱，或明年国产，比奥德赛给力 首先来看一下外观最新款的丰田塞纳前脸造型采用了比较硬朗的设计风格，这也与老款车型形成了鲜明的对比，硬朗的线条也很符合目前消费者的审美需求。
3、海外版大概如此，国内版本没准能加上。以此来看，目前塞纳的“上限”并没有GL8高。但主流车型在配置上是有能力与奥德赛和GL8为之一战的。
4、丰田塞纳比奥德赛提供更宽敞的内部空间，可容纳更多乘客和货物。丰田塞纳的座椅布局和车内设计比奥德赛更加灵活，提供更舒适和便利的乘坐体验。
