速腾召回处理之后就安全了吗
1、是的。速腾召回处理可以有效地修复速腾汽车的安全问题，它可以更新空气胎压监测系统（TPMS）的软件，从而改善车辆的安全性能。召回处理还可以检查车辆电子制动助力器和主动安全系统，确保它们正常工作，减少发生意外的风险。
2、据悉，召回范围内的车辆由于悬挂系统存在的问题，可能会导致行驶中出现异响、悬挂系统失效等安全隐患。为了保障消费者的行车安全，一汽大众决定对召回范围内的车辆进行免费维修，以消除安全隐患。
3、本次召回范围内车辆由于左前门玻璃升降组合开关的技术变更原因，导致车辆后窗玻璃升降开关无法被驾驶员控制关闭，增加后排乘员在操作玻璃升降时被误夹的风险，存在安全隐患。
4、款一汽大众速腾为什么被召回，宣布自2015年2月2日起，在中国召回2011年5月至2014年5月生产的新速腾汽车和2012年4月24日至2013年7月17日生产的甲壳虫汽车。
一汽大众召回新速腾事件的召回原因
1、大众汽车公司提出的召回措施是在后轴纵臂上安装金属衬板。在其提交的技术材料中，大众汽车公司声称金属衬板会使悬架的临界纵向负荷增加，如后轴纵臂发生断裂，金属衬板可以保证车辆的行驶稳定性，并会发出持续的警示性噪音。
2、还是汽车产品核心零部件的问题，且符合同一批次、型号和类别，以上元素全部符合《条例》中对汽车产品缺陷的定义。在此基础上，质检总局对一汽-大众相关部门进行了多次约谈和组织调查，直到质监总局发布召回公告。
3、本次召回范围内车辆由于左前门玻璃升降组合开关的技术变更原因，导致车辆后窗玻璃升降开关无法被驾驶员控制关闭，增加后排乘员在操作玻璃升降时被误夹的风险，存在安全隐患。
一汽大众新速腾召回是怎么回事?
大众宝来 本次召回范围内车辆由于左前门玻璃升降组合开关的技术变更原因，导致车辆后窗玻璃升降开关无法被驾驶员控制关闭，增加后排乘员在操作玻璃升降时被误夹的风险，存在安全隐患。
自2014年开始，质检总局在2014年接受新速腾消费者投诉信息数量不容国家部门忽视——已经出现后悬架断裂的投诉12例，后悬架出现裂纹、折痕、变形和锈蚀的有1200多例，在过坑洼路段时出现异响、抖动和侧滑的将近900例。
大众汽车公司提出的召回措施是在后轴纵臂上安装金属衬板。在其提交的技术材料中，大众汽车公司声称金属衬板会使悬架的临界纵向负荷增加，如后轴纵臂发生断裂，金属衬板可以保证车辆的行驶稳定性，并会发出持续的警示性噪音。
年8月14日，针对新速腾后轴纵臂断裂问题，国家质检总局执法督查司组织国家质检总局缺陷产品管理中心启动了缺陷调查，多次约谈一汽大众汽车有限公司，并开展了大量的用户回访、现场勘查、缺陷技术分析和专家评估等工作。
相关图示 2014年10月17日，中国质检总局正式发布了一汽大众和大众中国在华召回计划。
针对2018款速腾是否召回的问题，需要具体查询。您可以进入一汽大众召回查询网站，输入正确的车辆编码，以确认您的车辆是否在召回范围内。
