长安志翔的基本简介
1、长安志翔凝聚了长安汽车最新的科技成就，具有世界先进水平的中级轿车。
2、其领先同级别车的长达2650MM的轴距使得车内空间一流，智能定速巡航、方向盘娱乐控制，丰富的人性化配置；精细的人机布置；惬意宽敞的内部空间，为用户带来完美舒适享受。
3、长安志翔的设计理念源于自然的灵感和对世界汽车发展潮流趋势的精确把握；基于对用户消费需求的深切洞察，从每一细节精微之处作出人性化考量。
4、长安志翔的内饰设计精美、大气，而且由于和车型整车相符合，整车内外形成了统一的视觉效果。并且车内还拥有丰富的科技配置，基本上一切操作都可以通过中控台的1英寸电容屏实现，操作手感十分出色。
长安志翔用的是什么悬架
长安智翔的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式独立悬架。长安智翔是长安旗下的一款紧凑型车。这款车已经停产了。长安智翔采用两款发动机，一款是6升自然吸气发动机，一款是0升自然吸气发动机。
长安智翔是一款紧凑型车，它的前悬架采用了麦弗逊式独立悬架，后悬架则采用了扭力梁式独立悬架。这款车已经停产了，但值得一提的是，长安智翔还有两款发动机可供选择，分别是6升自然吸气发动机和0升自然吸气发动机。
扭力梁悬架是一种经常遇到的非独立悬架，其应用也非常广泛。后悬架扭力梁可以放大后排乘客舱空和后备箱空，对于家用车来说非常重要。后悬架用扭力梁也可以降低成本，可以降低汽车的销售价格，提高市场竞争力。
悬挂方面，志翔采用的是前麦弗逊式独立悬架，后扭转梁随动臂式半独立悬架，而底盘总体调教偏硬。
这和卡罗拉的刹车行程长又有一些区别，卡罗拉前程会有一小段空白，但是前段刹车长安志翔前灯较软，比较好掌握，而志翔则显得过硬了些。就整体制动能力来说，志翔表现还算令人满意。
长安志翔用了什么悬架
长安智翔是一款紧凑型车，它的前悬架采用了麦弗逊式独立悬架，后悬架则采用了扭力梁式独立悬架。这款车已经停产了，但值得一提的是，长安智翔还有两款发动机可供选择，分别是6升自然吸气发动机和0升自然吸气发动机。
长安智享前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。长安智享是长安旗下的一款紧凑型车，已经停产。长安智享采用两款发动机，一款是6升自然吸气发动机，一款是0升自然吸气发动机。
长安智翔的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式独立悬架。长安智翔是长安旗下的一款紧凑型车。这款车已经停产了。长安智翔采用两款发动机，一款是6升自然吸气发动机，一款是0升自然吸气发动机。
悬挂方面，志翔采用的是前麦弗逊式独立悬架，后扭转梁随动臂式半独立悬架，而底盘总体调教偏硬。
这和卡罗拉的刹车行程长又有一些区别，卡罗拉前程会有一小段空白，但是前段刹车长安志翔前灯较软，比较好掌握，而志翔则显得过硬了些。就整体制动能力来说，志翔表现还算令人满意。
